63er-始終是Afalterbach工廠凳子的標頭。Mercedes-Benz帶來了經過精心加工的內飾以及眾多現代輔助系統，就像習慣於標準C級的那樣。但是，從Affalterbach獲得了新開發的V8 Biturbo的蠻力和出色的懸架。 63原本是用於置換的，但即使在AMG，您也無法避免小型化。前6.3升縮小到4升，由兩個廢氣渦輪增壓器提供動力。由於採用了渦輪增壓技術，CPA PowerBox可從V8動力室提供更多動力。得益於引擎專用軟件，最高可以達到570 HP和777 NM。在CPA的幫助下，AMG在排量方面有所損失，但在性能和駕駛樂趣方面顯然有所提高。額外的動力使自己直接在開始時就感覺到了，因為它對加速和響應產生積極的影響。讓自己相信我們的產品，並賦予您的Mercedes更多個性和性能。
奔馳 Vito（W639）116 CDI本質上是一個真正的動力源，但是通過我們的調校，您可以更進一步，並實現最大105 Nm的功率提升。特定於引擎的軟件和CPA PowerBox使這成為可能
多虧了許多成功的測試，我們的工程師和他們的知識，我們才得以幫助斯圖加特這顆新星發光。 Chiptuning C250使我們作為德國公司感到特別自豪。
梅賽德斯GLE級芯片調整-具有雙渦輪增壓功能的4升V8因CPA功率增加了107 PS和149 Nm。測試我們的產品，以獲得令人振奮的附加服務
使用來自CPA Performance的PowerBox, 會給BMW X5 M增加功率。借助PedalBox，您可以獲得ConnectiveSystem，從而通過芯片調整獲得出色的駕駛舒適性
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