大眾高爾夫VIII(CD) 芯片調整-2019年10月24日, 第八代高爾夫在沃爾夫斯堡展出. 該變體將於2020年底面世. 尺寸與其前身相似. 它的外觀是由費利佩·蒙托亞和馬可·帕沃尼開發的。內部提供兩個數字顯示屏。該車有汽油發動機,柴油發動機, 天然氣版本和混合動力驅動器。對於大多數人,我們提供大眾高爾夫VIII(CD)芯片調諧. 借助大眾高爾夫VIII(CD)芯片調諧, 您可以實現鼓舞人心的動力提升
汽車名稱 | 容量 | 馬力 | 千瓦 | 牛頓米 | 引擎編號 |
---|---|---|---|---|---|
VW Golf VIII (CD) 2.0 TDI | 1968 cc數 | 200 馬力 | 147 千瓦 | 400 牛頓米 | |
VW Golf VIII (CD) 2.0 TDI | 1968 cc數 | 116 馬力 | 85 千瓦 | 300 牛頓米 | VW EA288 evo |
VW Golf VIII (CD) 2.0 TDI | 1968 cc數 | 150 馬力 | 110 千瓦 | 360 牛頓米 | |
VW Golf VIII (CD) GTD | 1968 cc數 | 200 馬力 | 147 千瓦 | 400 牛頓米 |
汽車名稱 | 容量 | 馬力 | 千瓦 | 牛頓米 | 引擎編號 |
---|---|---|---|---|---|
VW Golf VIII (CD) 1.0 e TSI | 999 cc數 | 110 馬力 | 81 千瓦 | 200 牛頓米 | |
VW Golf VIII (CD) 1.0 TSI | 999 cc數 | 90 馬力 | 66 千瓦 | 175 牛頓米 | |
VW Golf VIII (CD) 1.0 TSI | 999 cc數 | 110 馬力 | 81 千瓦 | 200 牛頓米 | |
VW Golf VIII (CD) 1.4 TSI | 1395 cc數 | 150 馬力 | 110 千瓦 | 250 牛頓米 | VWEA211 |
VW Golf VIII (CD) 1.4 TSI eHybrid OPF | 1395 cc數 | 150 馬力 | 110 千瓦 | 250 牛頓米 | |
VW Golf VIII (CD) 1.4 TSI GTE | 1395 cc數 | 150 馬力 | 110 千瓦 | 250 牛頓米 | |
VW Golf VIII (CD) 1.4 TSI GTE eHybrid | 1395 cc數 | 156 馬力 | 115 千瓦 | 250 牛頓米 | |
VW Golf VIII (CD) 1.5 e TSI | 1498 cc數 | 131 馬力 | 96 千瓦 | 200 牛頓米 | |
VW Golf VIII (CD) 1.5 e TSI ACT OPF | 1498 cc數 | 150 馬力 | 110 千瓦 | 250 牛頓米 | |
VW Golf VIII (CD) 1.5 TGI | 1498 cc數 | 131 馬力 | 96 千瓦 | 200 牛頓米 | |
VW Golf VIII (CD) 1.5 TSI ACT OPF | 1498 cc數 | 131 馬力 | 96 千瓦 | 200 牛頓米 | |
VW Golf VIII (CD) 1.5 TSI ACT OPF | 1498 cc數 | 150 馬力 | 110 千瓦 | 250 牛頓米 | |
VW Golf VIII (CD) 2.0 TSI R | 1984 cc數 | 320 馬力 | 235 千瓦 | 420 牛頓米 | |
VW Golf VIII (CD) GTI | 1984 cc數 | 245 馬力 | 180 千瓦 | 370 牛頓米 | CHHA |
VW Golf VIII (CD) GTI Clubsport | 1984 cc數 | 300 馬力 | 221 千瓦 | 400 牛頓米 | VW EA888 |
立即申請汽車。 通常您會在當天得到答案!