奧迪Q8 Chiptuning-於2017年作為概念車推出. 僅僅一年後, 豪華SUV的量產版發布了, Q8應該以簡潔的線條, 充足的空間和激進的純粹主義設計獲得滿分. 到目前為止, SUV僅在兩個相對較弱的電動版本中起作用, 這就是為什麼奧迪Q8芯片調整才有意義的原因. 如此規模的SUV通常也具有相對較高的重量, 但奧迪Q8芯片調整也可以帶來動力的提升.
| 汽車名稱 | 容量 | 馬力 | 千瓦 | 牛頓米 | 引擎編號 |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q8 (F1) 45 (3.0) TDI | 2967 cc數 | 231 馬力 | 170 千瓦 | 500 牛頓米 | |
| Audi Q8 (F1) 50 (3.0) TDI | 2967 cc數 | 286 馬力 | 210 千瓦 | 600 牛頓米 | DHX |
| Audi Q8 (F1) 50 (3.0) TDI | 2967 cc數 | 286 馬力 | 210 千瓦 | 600 牛頓米 | DPX |
| Audi Q8 (F1) SQ8 TDI | 3956 cc數 | 435 馬力 | 320 千瓦 | 900 牛頓米 | VW EA898 |
| 汽車名稱 | 容量 | 馬力 | 千瓦 | 牛頓米 | 引擎編號 |
|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q8 (F1) 45 (2.0 TFSI) | 1984 cc數 | 245 馬力 | 180 千瓦 | 370 牛頓米 | |
| Audi Q8 (F1) 55 (3.0 TFSI) | 2995 cc數 | 340 馬力 | 250 千瓦 | 500 牛頓米 | |
| Audi Q8 (F1) 55 TFSI e | 2995 cc數 | 340 馬力 | 250 千瓦 | 450 牛頓米 | |
| Audi Q8 (F1) 60 TFSI e | 2995 cc數 | 340 馬力 | 250 千瓦 | 450 牛頓米 | |
| Audi RS Q8 (F1) | 3996 cc數 | 600 馬力 | 441 千瓦 | 800 牛頓米 | |
| Audi SQ8 TFSI (F1) | 3996 cc數 | 507 馬力 | 373 千瓦 | 770 牛頓米 |
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