Chiptuning五十鈴-1953年生產第一款“ Minx”。1971年,通用汽車公司加入公司。 這意味著它也被放置在通用汽車的世界汽車項目中,“雙子座”由此誕生。 與其他日本製造商相比,該清單是獨立開發的型號。 自1990年以來,僅生產幾種SUV,各種卡車和公共汽車。 Chiptuning五十鈴-您可以接受的選擇嗎?
五十鈴Chiptuning-五十鈴因SUV和越野汽車而廣受歡迎,還銷售公共汽車,卡車和貨車。 經過深思熟慮,五十鈴芯片調整不僅可以改善汽車,而且還可以改善拖拉機。 卡車用柴油發動機在世界範圍內使用。 其中,發動機還安裝在通用汽車的汽車中。 在德國,五十鈴銷售德國有限公司負責重建銷售網絡。 皮卡D-Max很常見,並且更經常配備五十鈴芯片調整。
五十鈴chiptuning-五十鈴是日本最古老的汽車製造商之一。 該公司成立於1916年,最初獲得Woseley的許可生產汽車,自1953年以來,該公司生產自己的模型。 從1971年開始,通用汽車加入了日本品牌。 五十鈴以越野汽車,公共汽車和卡車而聞名。 在重物移動的地方,五十鈴賽車芯片可能會有所改進。 還銷售了我們認為五十鈴chiptuning出色的SUV。
汽車名稱 | 容量 | 馬力 | 千瓦 | 牛頓米 | 引擎編號 |
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Isuzu D-Max 1.9 Ddi | 1898 cc數 | 150 馬力 | 110 千瓦 | 350 牛頓米 | |
Isuzu D-Max 1.9 Ddi | 1898 cc數 | 163 馬力 | 120 千瓦 | 360 牛頓米 | |
Isuzu D-Max 2.5 DI-D | 2499 cc數 | 136 馬力 | 100 千瓦 | 280 牛頓米 | |
Isuzu D-Max 2.5 DI-D | 2499 cc數 | 163 馬力 | 120 千瓦 | 400 牛頓米 | |
Isuzu D-Max 2.5T | 2499 cc數 | 136 馬力 | 100 千瓦 | 320 牛頓米 | |
Isuzu D-Max 3.0 DI-D | 2999 cc數 | 163 馬力 | 120 千瓦 | 333 牛頓米 | |
Isuzu D-Max 3.0T | 2999 cc數 | 177 馬力 | 130 千瓦 | 430 牛頓米 | |
Isuzu MU-7 3.0 DI-D | 2999 cc數 | 145 馬力 | 107 千瓦 | 294 牛頓米 | |
Isuzu MU-7 3.0 DI-D | 2999 cc數 | 163 馬力 | 120 千瓦 | 333 牛頓米 | |
Isuzu MU-X 2.5T | 2499 cc數 | 136 馬力 | 100 千瓦 | 320 牛頓米 | |
Isuzu MU-X 3.0 DI-D | 2999 cc數 | 177 馬力 | 130 千瓦 | 380 牛頓米 | |
Isuzu MU-X 3.0T | 2999 cc數 | 177 馬力 | 130 千瓦 | 430 牛頓米 | |
Isuzu N-Series 300 Medium | 5193 cc數 | 150 馬力 | 110 千瓦 | 404 牛頓米 |
汽車名稱 | 容量 | 馬力 | 千瓦 | 牛頓米 | 引擎編號 |
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