芯片調整日野-日本卡車和公共汽車製造商。在1953年至1966年之間，這家公司還生產乘用車。今天，是豐田汽車公司的子公司。有趣的是型號Contessa 900 Sprint，45馬力，其前身包括35馬力，後置式發動機，車身是由意大利設計師Michelotti設計的，配備了用於CPA的Chiptuning Hino的PowerBoxes，從而使車輛多了幾匹馬。由於1966年豐田汽車公司的參與，汽車生產在那裡停止了.
日野改裝箱 - 該公司可追溯到1942年，當時日野重工從柴油發動機行業中分離出來。從那時起，這家日本公司一直在生產卡車、巴士和軍用汽車。其中，日野改裝箱已被開髮用於卡車和公共汽車，並確保改善動力。 FJ巡洋艦是根據許可證為豐田生產的。日野也積極參加賽車運動，該品牌與遊俠FT卡車一起參加達喀爾拉力賽。這裡有一個與日野改裝箱的聯繫.
日野芯片調整-這家日本公司成立於1942年，從那以後開始生產卡車和軍車。後來，增加了麵包車和公共汽車。豐田汽車持有大部分股份。除了Profia等重型和中型卡車以外，產品範圍還包括Selega等客車。日野Chiptuning提供了決定性的優勢，尤其是在要求苛刻的應用中。但是日本製造商可以做的甚至更多，自1991年以來，製造商就參加了達喀爾拉力賽。從那時起，總是在前10個完成中，這適合Hino Chiptuning
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